Honda HRG 466 SK: inovovaný model řady HRG je poháněný novým, mimořádně silným motorem s automatickým sytičem a se snadným startováním, vlastním jednorychlostním pojezdem, bezpečnostní brzdou rotace dvojice sekacích nožů, na pevném a odolném podvozku z oceli, opatřeném integrovaným mulčovacím systémem, nastavením výšky sekání na každé nápravě, se záběrem sečení 46 cm.



...DŘÍVE KRÁLOVNOU, TEĎ KRÁLEM...



Tato nová benzínová sekačka je skutečným "králem", který nahradil předchozí model - "královnu" v nabídce. Díky svému vybavení, výkonu a kompaktním rozměrům je nejprodávanější sekačkou Honda na trhu. Díky silnému motoru a originálnímu systému Honda Optiflow je schopna zvládnout i přerostlý nebo dokonce mokrý travní porost. Ovládací prvky jsou ergonomicky a přehledně uspořádány a ještě umocňují nebývale snadnou manipulaci a obsluhu sekačky. Zbrusu nový motor s automatickým sytičem je opatřen zařízením, které umožňuje velmi lehký start, který bez problémů zvládnou i ženy či fyzicky slabší uživatelé. Výkonem a hlavně kroutícím momentem je nový motor GCVx 145 nejsilnějším motorem na trhu v dané kategorii a lehce překonává i konkurenční motory větších kubatur. Neméně důležitá je také odolnost motoru vůči automobilovým benzínům s obsahem 10% ethanolu. Motor je navíc provozně čistější (plní normu EURO5), úspornější a snadnější na údržbu. Výška střihu trávníku se pohodlně nastavuje rozměrnou pákou samostatně na každé nápravě. Sekačku lze používat ve třech režimech použití; sekání se sběrem, sekání bez sběru a mulčování. Patentovaný integrovaný systém Honda CLIP DIRECTOR™ umožňuje obsluze jedním pohybem ovladače během vteřiny změnit sekačku trávy na mulčovač a naopak. Zvláštností je u této sekačky použití dvou samostatných nožů v podobě sekacího s lopatkami výhozu trávy do sběrného koše a mulčovacího, který nadrtí trávu na menší částečky. Ty je potom sekačka mnohem snadněji sebere a dopraví do sběrného koše. Proto se také jedná o sekačku s nejlepším sběrem trávy na trhu. Tato sekačka je opatřena veškerými bezpečnostními prvky včetně bezpečnostní brzdy rotace sekacích nožů, která zajistí okamžité zastavení rotace sekacích nožů při vypnutí motoru. Robustní a pevná konstrukce podvozku spolehlivě snese působení ohromného výkonu motoru na rotující sekací nože a navíc v maximální možné míře pohlcuje vibrace, které se dále nepřenáší na ovládací madlo sekačky. Práce je potom příjemnější. Tato Honda je určena pro uživatele, kteří kladou vysoké nároky na sekací výkon a vybavenost, snadnou obsluhu a svou velikostí je vhodná jak na rovné, tak i svažité travnaté plochy o velikosti cca do 1000 m2.

Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let.



Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.

Rychlost pojezdu (m/s): 0,89



Úroveň akustického tlaku v místě obsluhy - dB(A): 81,4



Jmenovitý výkon motoru (kW/min-1): 2,7 /2.800



Záběr sečení (cm): 46



Typ pojezdové převodovky: Jednorychlostní



Startování: Ruční



Suchá hmotnost (kg): 32



Rozměry stroje (L x Š x V) (mm): 1470 x 497 x 980



Objem palivové nádrže (litrů): 0,91



Zdvihový objem (cm3): 145



Mulčování: Ano



Materiál podvozku: Ocel



Polohy a nastavení výšky sečení (mm): 6 (20 - 74)



Objem sběrného koše (litrů): 50



Počet nožů: 2



Objem olejové náplně (litrů): 0,4



Model motoru: GCVx 145H



Typ motoru: 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV



Výkonová kategorie (HP): 5,5



Velikost plochy (m2): do 1000

CLIP DIRECTOR™ – KLAPKOVÝ MULČOVACÍ SYSTÉM



Pouhým pohybem ovládací páky poskytuje systém CLIP DIRECTOR™ nebývale rychlou změnu způsobů sekání. Buď budete trávník sekat a efektivně sbírat do sběrného koše nebo bude sekačka posečená travní stébla drtit na drobné částečky a pěchovat zpět ke kořenovému systému trávníku jako přirozené přírodní hnojivo a není nutné řešit problém kam s posekanou trávou. Versamow bude ideálně fungovat pouze ve spojení se systémy Honda Twin Blade - dvěma sekacími noži se čtyřmi ostrými čepelemi a Optiflow, který řídí průtok vzduchu pod sekačkou tak, aby byl optimální pro všechny pracovní režimy sekačky a způsoby sekání.



TWIN BLADE – DVA SEKACÍ NOŽE PRO EFEKTIVNĚJŠÍ ŘEZ



TwinBlade - dva sekací nože. Jedná se o použití dvou sekacích nožů současně, navzájem pootočených o 15°, které oproti jednoduchému noži zaručí vícenásobné přeseknutí travního stébla. Je tak dosaženo rozmělnění travní hmoty do několikanásobně menších částeček. Spodní nůž je opatřen aerodynamickými lopatkami, které při rotaci v prostoru pod sekačkou vytváří podtlak a dochází tak k vysávání posekané trávy a vyfukování do sběrného koše. Čím menší jsou useknuté části trávy, tím jsou lehčí a snadněji se z trávníku seberou. Proto sekačky se dvěma noži TwinBlade lépe sbírají trávu než sekačky s jedním nožem.



OPTIFLOW – ŘÍZENÍ TOKU VZDUCHU POD SEKAČKOU



Prostor rotujících sekacích nožů pod sekačkou, na který navazuje kanál průchodu do sběrného koše, je speciálně tvarován tak, aby průtok vzduchu pod sekačkou byl optimální pro všechny pracovní režimy sekačky a způsoby sekání. Je tím docíleno skvělých výsledků jak při sekání se sběrem do travního koše, kdy dochází nejen k dokonalému vyčištění trávníku, ale i k optimálnímu plnění celého objemu koše a tím snížení četnosti vyprazdňování. Sekačka má schopnost posekat a posbírat i mokrou, či vlhkou trávu aniž by docházelo k zahlcení a ucpávání výhozu do sběrného koše. Při mulčování naopak proudící vzduch napomáhá vpravení rozdrcené trávy zpět ke kořenovému systému trávy a není nutné řešit problém kam s posekanou trávou. Při sběru listí je optimálně nadrceno listí do velikosti, kdy lze listí sebrat do sběrného koše a následně uložit do kompostéru. Systém Optiflow značně zlepšuje schopnosti sekačky dokonale posbírat posekanou trávu.



VLASTNÍ POJEZD



Sekačky vybavené vlastním pojezdem se hodí na menší a střední travnaté plochy. Sekačky vybavené tímto jednoduchým pojezdem umožňují pojezd zapnout nebo vypnout v závislosti na členitosti či svažitosti terénu a znatelně tak ulehčují práci. Pokud je zahrada příliš rozlehlá na to abyste sekačku tlačili, poslouží zapnutí vlastního pojezdu. Rychlost je závislá na otáčkách motoru a nelze ji měnit. Pouze vypnout a zapnout.



PEVNÝ A ODOLNÝ PODVOZEK



Podvozek je vylisován z jednoho kusu ocele jako kompaktní díl, bez jakýchkoliv svárů či šroubových spojení. Tvar sekacího prostoru a důmyslně řešené prolisy poskytují podvozku mimořádnou pevnost tak, aby se podvozek při práci nekroutil, byl schopen přenést sílu motoru na sekací nůž a vydržel namáhání od ovládací rukojeti. Zároveň však musí být schopen pohlcovat nežádoucí vibrace. Kataforézní povrchová úprava chrání před korozí, otěrem a působením UV záření. Takový podvozek nepraská a nerezaví.



MIMOŘÁDNĚ SILNÝ MOTOR HONDA



Motor Honda řady GCVx je motor nové generace, připravený pro plnění požadavků nové emisní normy EURO 5, platné od 1.1.2019.



Od svého předchůdce a od všech ostatních konkurentů se po všech stránkách posunul o úroveň výše. Z ekologického hlediska motor patří v čistotě provozu na čelo v celosvětové nabídce. Díky nové konstrukci a použitým materiálům se snížila spotřeba paliva o 12%, hmotnost o neuvěřitelných 20% a nárůst výkonu a kroutícího momentu o 15%. Tento motor tvoří svým výkonem světovou špičku v dané kategorii.



AUTOMATICKÝ SYTIČ



Tak jako u současných automobilů neznáme co je to sytič, tak je tomu dnes i u motorů na sekačkách. Každý benzínový motor, když je studený, potřebuje při startování obohatit spalovací směs, kterou do motoru připravuje karburátor, opatřený sytičem. Dříve byla na motorech zvláštní páčka na ovládání sytiče. Dnes již tuto činnost za nás vykonává automatické zařízení, které znatelně usnadňuje ovládání motoru a přispívá tak k vysokému komfortu při provozu.



SNADNÉ STARTOVÁNÍ MOTORU



Motor je opatřen zařízením, které při startování lankem odstraňuje veškerý třecí odpor motoru při startu. Znamená to, že se obsluha při startování nemusí bát, jestli bude mít dostatek síly pro nastartování lankem. Start je natolik snadný, že jej zvládne i malé děvče.